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Alain Déchorgnat

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Saint-Malo (2005-02-06) - Avant du baliseur Armorique
Saint-Malo (2005-02-06)
Avant du baliseur Armorique

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Saint-Malo (2005-02-06) Avant du baliseur ArmoriqueSaint-Malo (2005-02-06) Etrave du baliseur ArmoriqueBrest (2003-07-16) Pont et grue du baliseur ArmoriqueSaint-Malo (2005-02-06) Vue d'ensemble du baliseur Armorique
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 Caractéristiques 
 IMO8988181
 Pavillon France  
 Longueur47.5 m 
 Largeur10 m
 Tirant d'eau3.3 m 
 Déplacement500 t 
 Vitesse13.5 noeuds 
 Année2002 
 ChantierSocarenam (Boulogne/mer) 
  
  

Dans le cadre du plan de modernisation de la flotte des Phares & Balises, lancé en 1998 par la Direction des Affaires Maritimes et des Gens de Mer (DAMGM), le baliseur océanique Armorique a succédé au baliseur Georges de Joly qui datait de 1929.

Conçu par le Bureau d’Études Mauric, architecte naval sous la direction du CETMEF, il a été construit à Boulogne / Mer (62) par le chantier naval SOCARENAM. La construction de la coque en acier a été sous-traitée au chantier Alstom Leroux Naval à Saint-Malo.

Depuis octobre 2002, il est affecté et armé au service des Phares & Balises de Brest. On peut malgré-tout le voir régulièrement à Saint-Malo.

Le chantier Socarenam a également construit en 2003 le baliseur Hauts de France. Ce deuxième  navire est presque identique au baliseur Armorique à l'exception d'une longueur légèrement inférieure et des emménagements plus modestes.


Dernière mise à jour : 2010-06-25